氯丁O型密封圈的耐老化(-)华奇密封件

优异的耐老化性能

氯丁橡胶分子链的双键上连接的氯原子使得双键和氯原子都变得不活泼，汽车油封型号，因此其硫化胶的贮存稳定性好；不易受大气中的热、氧、光的作用，表现为优良的耐老化（耐候、耐臭氧及耐热）性能。其耐老化性能特别是耐候、耐臭氧性能，在通用橡胶中仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶，远优于天然橡胶；其耐热性优于天然橡胶和丁苯橡胶，和丁睛橡胶相似，能在 150℃下短期使用，在90－110℃下可使用 4个月之久。

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O型氟胶密封圈的基本知识(一)华奇密封件

随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新，以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。

依氟含量 ( 即单体构造 ) 橡胶圈而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有很强的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

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O型密封圈的应用于保养(一)华奇密封件

1：汽车密封圈一般在汽车车门、车窗、天窗边缘我们都可以发现。它有什么作用呢?它不仅可以起到密封作用，而且还起到保护线路的作用。大家都知道密封圈的材料是用橡胶，如果经过长时间暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。所以不要小看这个小细节。那对汽车密封圈平时我们要如何保养和注意呢?

2： 首先我们要做好汽车密封圈的清洁工作。因为如果长时间没有清洁汽车密封圈，汽车密封圈沟槽和滑轨都会有灰尘，这样会影响到汽车密封圈的密封效果。因此我们建议车主每一两个季度对密封圈进行一次清洁。

3：　在洗车时如果使用高压水枪的话，切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒，否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下产生形变，时间一长就会影响密封圈的密封性能，车子也更容易入水。另外，车主还要注意爱车的停放地点。当遇到需要长时间停靠户外的情况时，车辆应尽量避免直接在阳光底下暴晒，可以的话，汽车油封供应，覆盖上一些汽车专用的反光车衣，以防止车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。

4：　如果实在无法避免，也不要通过直接泼水的方法进行物理冷却，较大的温差往往会改变密封条的内部结构，导致其变形开裂。

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